Entrevista a Elio García, experto en Custodia de Mercadería en Tránsito
Elio García lidera la estrategia de Custodia de Mercadería en Tránsito en Prosegur Argentina. En esta entrevista revela cómo enfrentar los crecientes riesgos en ruta.
Índice de contenido:
- P: ¿Cuál es el panorama actual de los robos en tránsito en Argentina?
- P: ¿Qué zonas presentan mayor riesgo hoy?
- P: ¿Cómo operan estas bandas delictivas?
- P: ¿Qué tipo de mercadería es la más robada?
- P: ¿Cómo responde Prosegur a este tipo de delitos?
- P: ¿Cuál es el rol del iSOC en estos operativos?
- P: ¿Qué papel juega la planificación en la seguridad de las rutas?
- P: ¿Qué mensaje le darías hoy a un gerente logístico?
- P: ¿Y a tu equipo, a los que están en la calle todos los días?
Elio García lidera el área de Custodia de Mercadería en Tránsito (CMT) de Prosegur Security en Argentina.
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Conoce de cerca la evolución del delito en rutas y sabe que proteger la carga es mucho más que custodiar camiones: se trata de anticiparse, responder con inteligencia y cuidar a las personas detrás de cada operación.
P: ¿Cuál es el panorama actual de los robos en tránsito en Argentina?
R: Aunque en 2025 los robos disminuyeron un 12% respecto del año anterior, siguen siendo una gran preocupación para las empresas. El 69% son a mano armada y el 97% ocurren en la vía pública. Las bandas operan con inteligencia previa, logística propia y conocimiento del sistema logístico.
P: ¿Qué zonas presentan mayor riesgo hoy?
R: La zona de AMBA es la más afectada con un 54% de total con impacto mayor en el oeste, pero también tenemos alertas en CABA y en el interior del país en provincias como Córdoba, Santa Fe, Santiago del Estero y Mendoza.
Rutas como la 9 y la 19 son especialmente críticas. Las bandas conocen muy bien los corredores logísticos, las paradas habituales y los horarios vulnerables.
P: ¿Cómo operan estas bandas delictivas?
R: No son improvisadas. Hacen inteligencia previa, siguen al transporte desde el centro de distribución y cuentan con vehículos de apoyo. Incluso infiltran información desde dentro de las operaciones logísticas.
Todo esto hace que el delito sea difícil de detectar si no se cuenta con un sistema preventivo robusto.
P: ¿Qué tipo de mercadería es la más robada?
R: Todo lo que tenga alto valor de reventa rápida: electrodomésticos, alimentos, indumentaria, productos farmacéuticos, y hasta repuestos de automóviles.
Lo que sorprende es la capacidad de reducir la mercadería en pocas horas mediante ferias informales o redes de comercio ilegal.
P: ¿Cómo responde Prosegur a este tipo de delitos?
R: Con una estrategia integral. Nuestras custodias móviles están formadas por vigiladores entrenados para este tipo de situaciones. Sumamos tecnología: cámaras a bordo, análisis predictivo, monitoreo en tiempo real desde nuestro iSOC.
No solo acompañamos al transporte, anticipamos riesgos y actuamos rápido si algo se sale del plan.
P: ¿Cuál es el rol del iSOC en estos operativos?
R: Es clave. El iSOC (Intelligent Security Operations Center) es nuestro centro de control que conecta personas, tecnología y datos. Recibe alertas, analiza comportamientos sospechosos, activa protocolos automáticos si un camión se detiene fuera de zona o si se pierde la señal.
Es una cobertura 24/7 que protege tanto la mercadería como al conductor.
P: ¿Qué papel juega la planificación en la seguridad de las rutas?
R: Uno fundamental. Cada cliente tiene una operación distinta. Por eso analizamos las rutas, los horarios, los tipos de carga y la frecuencia de los recorridos.
Con esa información, trazamos un plan que incluye puntos de custodia, refuerzos en zonas críticas y contingencias si algo cambia en el camino. La prevención empieza antes de que el camión salga.
P: ¿Qué mensaje le darías hoy a un gerente logístico?
R: Que no subestime el riesgo. Cada siniestro cuesta mucho más que lo que se cree: pérdida de mercadería, interrupciones en la cadena, aumento de primas, daño a la reputación, riesgo para el personal. Invertir en seguridad es proteger el corazón del negocio.
P: ¿Y a tu equipo, a los que están en la calle todos los días?
R: Les digo gracias. Porque no solo manejan un móvil, están cuidando una operación, una marca, una familia.
